Червячные двухступенчатые мотор-редукторы Yilmaz серии EN040-EV030, EN050-EV030, EN063-EV030, EN075-EV040, EN080-EV040, EN100-EV050, EN125-EV063: характеристики, устройство, принцип работы.
Двухступенчатые червячные мотор-редукторы серии EN-EV имеют современный дизайн, простую и надежную конструкцию. Благодаря различным вариантам сборки устанавливать редуктор можно в любом положении. Передаточное отношение может достигать 10000, при этом редуктор имеет компактные размеры. Для удобства монтажа в качестве опций поставляются дополнительные одно или двухсторонние валы, фланцы и реактивные тяги. Редукторы серии EN-EV состоят из двух червячных редукторов серии EN соединенных в единую конструкцию с помощью специальных переходников. Корпуса редукторов изготовлены из прочных сплавов алюминия или чугуна, червячные пары из закаленной стали и бронзы марки (21NiCrMo2 и Gz12SnCuNi). Редукторы имеют повышенный ресурс и бесшумны в работе. Смазка осуществляется синтетическим маслом залитым на весь срок службы редуктора.
Производитель ― Yilmaz reduktor, Istanbul
Материал корпуса ― Сплав алюминия (для Е030-Е080). Серый чугун (для Е100-Е125)
Материал шестерней ― 21Ni Cr Mo2 (60-62 HRC), Cu Sn 10P (HB 90)
Тип крепления ― Корпус редуктора или съемный выходной фланец со стороны выходного вала
Выходной вал ― Полый со шпоночным пазом (опционально одно или двухсторонний цилиндрический вал)
Пример условного обозначения для заказа:
E V 063. 01 ― 90S/4 ― L05
E - тип редуктора V - комплектация (N ― B14 фланец без двигателя, V ― B14 фланец с двигателем, T ― цельный входной вал без двигателя) 063 - размер корпуса (030, 040, 050, 063, 075, 080, 100, 125 мм) 01 - тип выходного вала (00 ― полый вал, 01 ― цельный выходной вал, 02 ― цельный выходной вал с фланцем IEC B5, 03 ― фланец IEC B5 и полый вал, 04 ― два цельных выходных вала, 05 ― два вала выходных и два фланца IEC B5, 06* ― с удлиненным валом со стороны вентилятора двигателя, 07* ― с двумя входными валами без двигателя, 08 ― с двумя выходными валами и полым выходным фланцем) 90 - габаритный размер двигателя S ― длина корпуса 4 - число полюсов L - тормоз (L-220V под двигатель с вентилятором, P-24V под двигатель с вентилятором, S-220V под двигатель без вентилятором, Z-24V под двигатель без вентилятором)